Scaun auto pentru copii în 2026: ce spune legea despre înălțime, centură, locul din față și taxi

Transportul copiilor cu mașina nu este doar o decizie de confort. Este o obligație legală și, mai important, o măsură de siguranță care trebuie aplicată la fiecare drum, inclusiv pe distanțe scurte. În 2026, regula practică pentru părinți este simplă: copilul trebuie prins într-un sistem potrivit corpului lui, instalat conform instrucțiunilor producătorului, iar centura pentru adulți poate fi folosită numai când stă corect.

Răspunsul scurt

În România, copiii cu înălțimea de până la 135 cm pot fi transportați în autoturisme echipate cu sisteme de siguranță doar dacă sunt fixați într-un dispozitiv de fixare în scaun pentru copii. Copiii peste 135 cm pot purta centura pentru adulți doar dacă aceasta este reglată astfel încât să nu treacă peste gât sau față; altfel, trebuie folosit în continuare un dispozitiv potrivit, cum ar fi un înălțător sau un scaun adecvat.

Pe scurt:

• sub 135 cm: scaun auto, scoică, booster sau alt dispozitiv omologat și potrivit;
• peste 135 cm: centură pentru adulți doar dacă stă corect pe corp;
• copiii mici se transportă, de regulă, pe locurile din spate;
• scaunul se montează după instrucțiunile producătorului;
• în taxi există excepții, dar copilul nu trebuie pus pe scaunul din față;
• pentru situații medicale speciale contează certificatul medical;
• regula de siguranță rămâne aceeași chiar dacă drumul este scurt.

Acest articol este informativ și nu înlocuiește consultarea textului legal actualizat sau a unui specialist în cazuri speciale.

Pragul de 135 cm

Articolul 97 din Regulamentul de aplicare a Codului rutier stabilește pragul de 135 cm pentru copiii transportați în autovehicule echipate cu sisteme de siguranță. Până la această înălțime, copilul trebuie fixat cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul.

De ce se folosește înălțimea și nu doar vârsta? Pentru că centura mașinii este proiectată pentru corpul unui adult. La un copil prea scund, centura poate trece peste gât, față sau abdomen, adică exact prin zone unde poate produce leziuni la frânare bruscă sau impact.

În practică, părintele ar trebui să verifice:

• dacă diagonala centurii trece peste umăr, nu peste gât;
• dacă partea de jos stă peste bazin, nu peste abdomen;
• dacă spatele copilului stă lipit de banchetă;
• dacă genunchii se îndoaie natural la marginea scaunului;
• dacă copilul poate păstra poziția corectă tot drumul.

Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, folosirea unui dispozitiv potrivit rămâne soluția mai sigură.

Ce înseamnă dispozitiv de fixare în scaun pentru copii

Legea vorbește larg despre dispozitive de fixare în scaun pentru copii. În această categorie pot intra scaune de siguranță, scoici pentru sugari, perne de înălțare, sisteme cu centuri proprii sau alte dispozitive omologate și adecvate caracteristicilor fizice ale copilului.

Important este ca dispozitivul:

• să fie omologat;
• să fie potrivit pentru copil;
• să fie instalat pe locul permis;
• să fie folosit conform instrucțiunilor;
• să nu fie deteriorat;
• să nu fie improvizat;
• să nu fie ales doar după preț sau aspect.

Un scaun nepotrivit poate fi legal discutabil și practic nesigur. Dacă hamul este prea jos, centura este răsucită sau copilul alunecă, problema nu este rezolvată prin simpla prezență a scaunului în mașină.

Locurile din spate sunt regula practică

Regulamentul prevede că dispozitivul de fixare în scaun pentru copii se instalează pe locurile din spate, în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Există situații particulare, dar pentru majoritatea familiilor regula practică este clară: copilul stă în spate, într-un scaun potrivit.

Înainte să pleci:

• verifică dacă scaunul este fix;
• verifică prinderile ISOFIX, dacă există;
• verifică top tether-ul sau piciorul de sprijin, dacă modelul îl cere;
• strânge hamul copilului corect;
• nu prinde copilul peste geacă groasă;
• nu lăsa obiecte grele lângă copil;
• pornește doar după ce toți pasagerii sunt prinși.

Siguranța nu depinde doar de lege, ci și de montajul real.

Copilul pe locul din față

Locul din față ridică riscuri suplimentare, mai ales din cauza airbagului frontal. Dacă un copil este transportat într-un dispozitiv orientat cu spatele la sensul de mers pe scaunul pasagerului, airbagul activ poate fi extrem de periculos. De aceea, trebuie respectate instrucțiunile mașinii și ale scaunului, inclusiv dezactivarea airbagului atunci când este obligatorie.

Înainte să folosești locul din față pentru un copil, verifică:

• manualul mașinii;
• manualul scaunului auto;
• poziția airbagului;
• posibilitatea dezactivării airbagului pasager;
• dacă scaunul este permis pe acel loc;
• dacă centura se așază corect.

Dacă nu ești sigur, folosește locurile din spate și cere confirmare de la producător, dealer sau service.

Taxi, transport public și excepții

Regulamentul conține excepții pentru transportul public de persoane și taxi, în anumite condiții. În taxi, excepția nu înseamnă că un copil mic ar trebui pus pe scaunul din față. Textul legal tratează separat și transportul copiilor sub 3 ani, cu supravegherea unei persoane, alta decât conducătorul auto, în situațiile prevăzute.

Pentru părinți, abordarea prudentă este:

• ia scaunul copilului când știi că vei merge cu mașina;
• verifică dacă taxiul sau ride-hailingul permite montarea lui;
• nu accepta transportul copilului în brațe pe locul din față;
• evită explicațiile de tipul „mergem doar două străzi”;
• păstrează regula de siguranță chiar dacă legea prevede o excepție.

O excepție legală nu transformă o poziție nesigură într-una sigură.

Mașini fără sisteme de siguranță

Legea tratează și situația autovehiculelor care nu sunt echipate cu sisteme de siguranță. Pentru familiile obișnuite, recomandarea practică este să nu alegi o astfel de mașină pentru transportul curent al copiilor. Chiar dacă poate exista o regulă specială pentru anumite cazuri, lipsa centurilor sau a punctelor de prindere reduce masiv opțiunile de protecție.

La cumpărarea unei mașini second-hand, verifică:

• existența centurilor pe toate locurile folosite;
• funcționarea centurilor;
• prezența ISOFIX, dacă ai nevoie;
• erorile de airbag;
• istoricul de accident;
• manualul mașinii;
• compatibilitatea cu scaunul copilului.

Nu te baza pe presupunerea că „toate mașinile moderne au”. Verifică fizic.

Ce riști dacă ignori regulile

Riscul principal este siguranța copilului. Dincolo de sancțiuni, un copil neprins corect poate fi rănit grav la o frânare puternică sau la un impact la viteză mică. Legal, șoferul are responsabilitatea de a respecta regulile de transport și de a nu porni cu pasageri fixați necorespunzător.

Greșeli frecvente:

• copil ținut în brațe;
• scaun montat lejer;
• hamuri prea largi;
• centură peste gât;
• scaun nepotrivit înălțimii;
• airbag activ lângă scaun rear-facing;
• booster folosit prea devreme;
• reguli diferite în funcție de adultul care conduce.

Siguranța devine mai ușoară când familia are o regulă constantă: mașina nu pleacă până când copilul este prins corect.

Întrebări frecvente

Copilul poate sta doar cu centura dacă are peste 135 cm?
Da, dacă centura pentru adulți este reglată corect și nu trece peste gât sau față. Dacă nu stă corect, folosește în continuare un dispozitiv adecvat.

Contează vârsta sau înălțimea?
Înălțimea este criteriul central pentru pragul de 135 cm, dar dispozitivul trebuie să fie adecvat caracteristicilor fizice ale copilului. Vârsta singură nu este suficientă.

Pot folosi un scaun auto second-hand?
Doar cu mare atenție. Verifică omologarea, instrucțiunile, integritatea, istoricul de accident și compatibilitatea cu mașina. Un scaun vechi, crăpat sau fără manual nu este o economie bună.

ISOFIX este obligatoriu?
Nu orice scaun se montează obligatoriu cu ISOFIX, dar sistemul reduce riscul montajului greșit dacă este folosit corect. Urmează manualul scaunului și al mașinii.

Ce fac dacă merg rar cu taxiul?
Planifică din timp. Când este posibil, folosește propriul scaun al copilului și evită locul din față. Pentru drumurile regulate, nu trata excepția ca regulă.

Surse utile

• Portal Legislativ, Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002, articolul 97
• Euro NCAP, glosar ISOFIX și i-Size
• Euro NCAP, întrebări frecvente despre protecția copiilor

Concluzie

Pentru transportul copiilor în mașină, întrebarea corectă nu este „merge și așa?”, ci „este copilul prins corect pentru înălțimea, greutatea și poziția lui?”. Verifică pragul de 135 cm, folosește un dispozitiv omologat și potrivit, montează-l după instrucțiuni și nu porni până când centura sau hamul stau corect. Legea stabilește minimul; rutina zilnică face diferența reală.